Doradca Podatnika 06/2007 Prawo pracy

BHP przy odśnieżaniu dachów

Główny inspektor pracy Bożena Borys-Szopa apeluje o przestrzeganie przepisów i zasad bezpieczeństwa przy odśnieżaniu dachów oraz podczas wykonywania innych prac na wysokościach. Należy pamiętać, że praca przy odśnieżaniu dachu jest pracą na wysokości, zaliczaną do szczególnie niebezpiecznych i z tego względu przy jej wykonywaniu należy ściśle stosować się do przepisów bhp, gdyż tylko w ten sposób można osiągnąć właściwy poziom bezpieczeństwa zarówno osób, które ją wykonują, jak i osób postronnych.

Służba cywilna

9 lutego br. weszło w życie rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z 16 stycznia 2007 r. w sprawie określenia stanowisk urzędniczych, wymaganych kwalifikacji zawodowych, stopni służbowych urzędników służby cywilnej, mnożników do ustalania wynagrodzenia oraz szczegółowych zasad ustalania i wypłacania innych świadczeń przysługujących członkom korpusu służby cywilnej (Dz.U. nr 12, poz. 79).

Redukcja kosztów pracy

Do 1 września powinna być przegłosowana ustawa o redukcji pozapłacowych kosztów pracy - powiedziała 29 stycznia Zyta Gilowska, wicepremier i minister finansów. Nie wyklucza, że obniżenie składek opłacanych do ZUS nastąpi już w tym roku. Ministerstwo Finansów planuje redukcję składki rentowej. Wicepremier Gilowska podkreśla, że najpóźniej od stycznia 2008 roku zmaleje z 13 do 10 proc. (po 1,5 pkt proc. dla pracownika i pracodawcy). Od początku 2009 roku składka ta ma zmaleć o kolejne 3 pkt proc.

Docelowo wyniesie 7 proc. Propozycja ta spowoduje wzrost pensji netto i niższe koszty dla firm. Obecnie osoba zarabiająca średnią pensję (2,5 tys. zł) otrzymuje 1689 zł netto. Po redukcji składki o 3 pkt, płaca wzrośnie o prawie 30 zł miesięcznie (do kwoty 1718 zł), a w 2009 roku o kolejne 31 zł do kwoty 1749 zł. Oprócz pracowników zyskają pracodawcy. Firma wypłacająca średnią pensję zyska w 2008 i 2009 roku około 37 zł miesięcznie za jednego zatrudnionego.

Odpoczynek kierowcy

W Sejmie trwają prace nad zmianami ustawy z 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców (Dz.U. nr 92, poz. 879 oraz z 2005 r. nr 180, poz. 1497). Zmiany wymusza konieczność wprowadzenia do naszego systemu prawnego rozwiązań wynikających z rozporządzenia (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z 15 marca 2006 r. - Projekt ustawy nie wprowadza do polskiego porządku prawnego zmienionych wymagań w zakresie norm prowadzenia pojazdów samochodowych, czasu przerw w prowadzeniu i okresów odpoczynku kierowców, które - jak wiadomo - wynikają wprost z rozporządzenia (WE) nr 561/2006 - mówi Anna Kopeć z Ministerstwa Transportu.

W unijnym rozporządzeniu nowością jest, że kierowcy przysługuje co najmniej raz na dwa tygodnie prawo do odpoczynku tygodniowego w pełnym wymiarze 45 godzin. Utrzymano rozwiązanie, że kierowca nie może prowadzić pojazdu dłużej niż 4,5 godziny bez przerwy. Nowością jest, że obowiązkowa, minimum 45-minutowa przerwa w prowadzeniu może być dzielona na dwie części, z tym że jedna z nich powinna trwać co najmniej 15 minut, a druga co najmniej 30 minut.

Ustawodawca określi też normy czasu pracy kierowców wykonujących przewozy, których trasa nie przekracza 50 km. Tygodniowy czas prowadzenia pojazdu nie może przekraczać 60 godzin, a w ciągu dwóch kolejnych tygodni 90 godzin. Motorniczy ma być traktowany tak jak kierowca miejskiego autobusu.